প্রায় দুই মাস ধরে চলা গ্যাস সংকটের মধ্যে দেশে গ্যাসের সরবরাহ কিছুটা বেড়েছে। কক্সবাজারের মহেশখালীর ভাসমান এলএনজি টার্মিনালে (এফএসআরইউ) অগ্নিকাণ্ডের পর যে সংকট তৈরি হয়েছিল, নতুন একটি এলএনজি কার্গো আসায় সরবরাহ বাড়তে শুরু করেছে। সোমবার রাত ১০টায় দেশে মোট গ্যাস সরবরাহ ২৫৮ কোটি ২০ লাখ ঘনফুটে পৌঁছায়।
সরবরাহ বাড়ায় মঙ্গলবার থেকে শিল্প ও আবাসিক খাতে গ্যাসের চাপ কিছুটা বাড়ার সম্ভাবনা রয়েছে। তবে বিদ্যুৎকেন্দ্র, সিএনজি স্টেশন ও সার কারখানায় প্রয়োজনের তুলনায় সরবরাহে বড় ঘাটতি থাকায় সামগ্রিক গ্যাস সংকট এখনই পুরোপুরি কাটছে না।
দুর্ঘটনার পর কমেছিল সরবরাহ
গত ২১ জুলাই কক্সবাজারের মহেশখালীতে মার্কিন কোম্পানি এক্সিলারেট এনার্জির ভাসমান এলএনজি টার্মিনালে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটে। এতে টার্মিনালের একটি বয়লার ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং দৈনিক প্রায় ৫০ কোটি ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ বন্ধ হয়ে যায়।
দুর্ঘটনার আগের দিন ২০ জুলাই দেশে মোট গ্যাস সরবরাহ ছিল প্রায় ২৬৫ কোটি ঘনফুট। পরদিন টার্মিনালটি বন্ধ হয়ে যাওয়ায় সরবরাহ এক ধাক্কায় প্রায় ৫০ কোটি ঘনফুট কমে যায়।
সোমবার রাত ১০টায় দেশে মোট গ্যাস সরবরাহ ছিল ২৫৮ কোটি ২০ লাখ ঘনফুট। এর মধ্যে দেশীয় উৎস থেকে এসেছে ১৬০ কোটি ২০ লাখ এবং এলএনজি থেকে ৯৮ কোটি ঘনফুট।
অর্থাৎ দুর্ঘটনার আগের তুলনায় দেশীয় উৎস থেকে গ্যাসের উৎপাদন প্রায় ৫ কোটি ৬০ লাখ ঘনফুট কমেছে। ফলে এলএনজি সরবরাহ পূর্ণ সক্ষমতায় ফিরলেও আগের মতো মোট গ্যাস সরবরাহ করা সম্ভব হচ্ছে না।
দুই টার্মিনাল থেকে বাড়বে এলএনজি সরবরাহ
দেশের দুই ভাসমান এলএনজি টার্মিনালের মধ্যে বর্তমানে সামিটের টার্মিনাল থেকে পূর্ণ সক্ষমতায় প্রায় ৬০ কোটি ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ করা হচ্ছে। বাকি গ্যাস আসছে এক্সিলারেটের টার্মিনাল থেকে।
সোমবার দক্ষিণ কোরিয়ার পস্কো কোম্পানির একটি এলএনজি কার্গো এক্সিলারেটের টার্মিনালে যুক্ত হয়েছে। এর ফলে এক্সিলারেটের টার্মিনাল থেকেও পূর্ণ মাত্রায় গ্যাস সরবরাহের পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।
এ ধারাবাহিকতায় এলএনজি সরবরাহ প্রায় ৯৫ কোটি ঘনফুটে নেওয়া গেলে দেশে মোট গ্যাস সরবরাহ প্রায় ২৫৫ কোটি ঘনফুটে পৌঁছাতে পারে। জ্বালানি বিভাগের যুগ্ম সচিব ও মুখপাত্র মনির হোসেন চৌধুরী জানিয়েছেন, মঙ্গলবার থেকে দুই টার্মিনাল পূর্ণ সক্ষমতায় চালানো হবে। এতে এলএনজি থেকে গ্যাসের সরবরাহ বাড়বে এবং পরিস্থিতির উন্নতি হবে।
চাহিদার তুলনায় ঘাটতি থাকছেই
সরবরাহ বাড়লেও দেশের গ্যাস পরিস্থিতিতে বড় ধরনের পরিবর্তন আসার সম্ভাবনা সীমিত। কারণ দেশে দৈনিক গ্যাসের চাহিদা প্রায় ৩৮০ কোটি ঘনফুট। বিপরীতে সরবরাহ ২৫৫ কোটি ঘনফুট হলে ঘাটতি থাকবে প্রায় ১২৫ কোটি ঘনফুট।
ফলে বাড়তি সরবরাহের সবচেয়ে বড় সুফল শিল্প ও আবাসিক খাতে পাওয়ার সম্ভাবনা থাকলেও বিদ্যুৎ, সিএনজি ও সার খাতে সংকট অব্যাহত থাকতে পারে।
শিল্প ও আবাসিকে বাড়তে পারে গ্যাসের চাপ
টার্মিনাল দুর্ঘটনার পর শিল্প ও আবাসিক খাতে গ্যাসের দৈনিক সরবরাহ ১৪০-১৪৫ কোটি ঘনফুট থেকে কমে ৯০-৯৫ কোটি ঘনফুটে নেমেছিল। এখন তা আবার ১৪০-১৪৫ কোটি ঘনফুটে উন্নীত হতে পারে।
স্বল্প চাপের কারণে যেসব কারখানা উৎপাদন কমিয়েছে কিংবা নির্দিষ্ট সময়ে বন্ধ রেখেছে, সেখানে সরবরাহ বাড়ার সম্ভাবনা রয়েছে। বিশেষ করে চট্টগ্রাম, নারায়ণগঞ্জ ও গাজীপুরের কিছু শিল্পাঞ্চলে গ্যাস সরবরাহ বাড়তে পারে।
আবাসিক এলাকাতেও দীর্ঘ সময় ধরে কম থাকা গ্যাসের চাপ কিছুটা বাড়ার আশা করা হচ্ছে।
বিদ্যুৎ খাতে বড় ঘাটতি
বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলোতে বর্তমানে দৈনিক ৮৫-৯০ কোটি ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ করা হচ্ছে। অথচ প্রয়োজন অন্তত ১২০ কোটি ঘনফুট। ফলে এই খাতে বাড়তি গ্যাস সরবরাহ না হলে বিদ্যুৎ সংকট পুরোপুরি কাটবে না।
সোমবার বেলা ১১টায় দেশে বিদ্যুতের চাহিদা ছিল ১৫ হাজার ২৫০ মেগাওয়াট এবং উৎপাদন ১৪ হাজার ৩৩০ মেগাওয়াট। তখন ঘাটতি ছিল ৯২০ মেগাওয়াট। দুপুর ১২টায় ঘাটতি বেড়ে দাঁড়ায় ২ হাজার ১৭৩ মেগাওয়াট।
বিকেল ৩টায় চাহিদা ছিল ১৬ হাজার ২৬৬ মেগাওয়াট, উৎপাদন ১৩ হাজার ৮১৩ মেগাওয়াট। ফলে ঘাটতি দাঁড়ায় ২ হাজার ৪৫৩ মেগাওয়াট।
সিএনজি ও সারেও সংকট
সিএনজি খাতে দৈনিক মাত্র ৪-৫ কোটি ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ করা হচ্ছে। অথচ প্রয়োজন ১২-১৩ কোটি ঘনফুট। ফলে সরবরাহ বাড়লেও ঘাটতি বড়ই থাকছে। এ কারণে সিএনজি স্টেশনগুলোতে দীর্ঘ লাইন দ্রুত কমার সম্ভাবনা নেই।
সার কারখানাগুলোতে দৈনিক গ্যাসের প্রয়োজন প্রায় ৩৩ কোটি ঘনফুট। বিপরীতে সরবরাহ করা হচ্ছে প্রায় ১৫ কোটি ঘনফুট। ফলে সার খাতেও প্রায় ১৮ কোটি ঘনফুট গ্যাসের ঘাটতি রয়েছে।
সেপ্টেম্বরে আসছে আরও পাঁচ এলএনজি কার্গো
চলতি মাসে মোট ৯টি এলএনজি কার্গো আসার নিশ্চয়তা পাওয়া গেছে। এর মধ্যে আরামকোর দুটি, ব্রিটিশ পেট্রোলিয়াম ও পস্কোর একটি করে মোট চারটি কার্গো ইতোমধ্যে দেশে পৌঁছেছে।
বাকি পাঁচটি কার্গোর মধ্যে ১৬ সেপ্টেম্বর গানভর, ১৮ সেপ্টেম্বর আরামকো, ২৩ সেপ্টেম্বর টোটাল এনার্জি, ২৫ সেপ্টেম্বর আরামকো এবং ২৮ সেপ্টেম্বর গানভর থেকে একটি করে কার্গো আসার কথা রয়েছে।
ফলে সামনে আরও এলএনজি আসায় গ্যাস সরবরাহ পরিস্থিতির কিছুটা উন্নতি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। তবে দৈনিক চাহিদা ও সরবরাহের বড় ব্যবধান থাকায় শিল্প, বিদ্যুৎ, সিএনজি ও সার খাতে স্বাভাবিক পরিস্থিতি ফিরতে আরও সময় লাগতে পারে।
স্বদেশ প্রতিদিন/এস পি
