জ্বালানি তেলের দাম বাড়িয়েছে সরকার। লিটারে বেড়েছে ২০ টাকা। এরই মধ্যে এ মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব পড়তে শুরু করেছে পরিবহণসহ অর্থনীতির বিভিন্ন খাতে। ডিজেল ও অকটেনের দাম বাড়ায় পরিবহণ ভাড়া বৃদ্ধির পাশাপাশি কৃষি উৎপাদন ব্যয়, পণ্য পরিবহণ এবং শিল্পকারখানার উৎপাদন খরচও বাড়তে পারে।
এর সঙ্গে নতুন করে দেখা দিয়েছে বিদ্যুতের দাম বাড়ার আশঙ্কা। বিদ্যুৎ উৎপাদনে জ্বালানি তেলের ব্যবহার বাড়ায় উৎপাদন ব্যয়ও বাড়তে পারে। ফলে বিদ্যুৎ খাতে সরকারের ভর্তুকির চাপ বাড়লে বিদ্যুতের দাম সমন্বয়ের চিন্তা করা হতে পারে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
বিদ্যুৎ উৎপাদন ব্যয় বাড়ার শঙ্কা
দেশের বিদ্যুৎ উৎপাদনে ক্রমেই জ্বালানি তেলের ব্যবহার বাড়ছে। বর্তমানে বেশ কিছু তেলভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্র রয়েছে। জ্বালানি তেলের দাম হঠাৎ বেড়ে যাওয়ায় এসব কেন্দ্র থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদনের ব্যয়ও বাড়বে।
এ পরিস্থিতিতে সরকার যদি ভর্তুকির চাপ কমাতে বিদ্যুতের দাম বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেয়, তাহলে সাধারণ ভোক্তার ওপর বাড়তি চাপ তৈরি হবে। অন্যদিকে উৎপাদন ব্যয় কমানোর জন্য যদি তেলভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদন কমিয়ে দেওয়া হয়, তাহলে বিদ্যমান লোডশেডিং আরও বাড়তে পারে।
অর্থাৎ, বিদ্যুতের দাম বাড়ানো হলে ভোক্তার ব্যয় বাড়বে, আর উৎপাদন কমানো হলে বিদ্যুৎ সরবরাহে ঘাটতি ও লোডশেডিংয়ের চাপ বাড়ার আশঙ্কা রয়েছে।
মূল্যস্ফীতির চাপ আরও বাড়ার আশঙ্কা
অর্থনীতিবিদ ও ব্যবসায়ীরা বলছেন, জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধি মানুষের জীবনযাত্রার ব্যয়ে বড় ধরনের চাপ তৈরি করতে পারে। একদিকে পণ্যের দাম বাড়বে, অন্যদিকে মানুষের প্রকৃত ক্রয়ক্ষমতা কমে যেতে পারে।
বিআইডিএসের সাবেক মহাপরিচালক ড. মোস্তফা কে মুজেরী বলেন, পণ্যমূল্যের কারণে এমনিতেই সাধারণ মানুষের জীবন কঠিন হয়ে উঠেছে। আয় কমে যাওয়া ও বেকারত্ব বাড়ার পরিস্থিতিতে নতুন করে জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি মানুষের জীবনযাত্রায় বড় ধাক্কা দেবে।
তার মতে, এর প্রভাব কৃষি, শিল্প ও সেবা—অর্থনীতির প্রায় সব খাতেই পড়বে। পরিবহণ ব্যয়, কৃষিপণ্যের উৎপাদন খরচ, শিল্পের উৎপাদন ব্যয় এবং পণ্যের দাম বাড়তে পারে। একই সঙ্গে বিদ্যুৎ উৎপাদনের খরচও বাড়বে।
তিনি বলেন, জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির কারণে ফসলের দাম, পরিবহণ ব্যয়, মানুষের যাতায়াতের খরচ, শিল্পের উৎপাদন ব্যয় এবং উৎপাদিত পণ্যের মূল্য—সবই বাড়ার আশঙ্কা রয়েছে। এতে মানুষের জীবনযাত্রার ব্যয় আরও বেড়ে যেতে পারে এবং ক্রয়ক্ষমতা কমতে পারে।
ড. মুজেরীর মতে, আন্তর্জাতিক বাজারে তেলের দাম বৃদ্ধি এবং ভূরাজনৈতিক নানা সীমাবদ্ধতার কারণে সরকারের সামনে জ্বালানি তেলের দাম না বাড়িয়ে চলার সুযোগ খুব বেশি ছিল না।
খাদ্যপণ্যের বাজারেও চাপ
জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে রাজধানীর খুচরা বাজারে বেশ কিছু সবজির দাম কেজিতে ৫ থেকে ৭ টাকা পর্যন্ত বেড়েছে। বেশির ভাগ সবজিই এখন ৮০ টাকার ওপরে বিক্রি হচ্ছে। কিছু সবজির দাম ১০০ টাকা ছাড়িয়েছে।
এদিকে জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির সুযোগে ভোজ্যতেলের দাম বাড়ানোরও চেষ্টা করছে কোম্পানিগুলো। সরবরাহ বন্ধ বা সীমিত করার অভিযোগও রয়েছে। ফলে বাজারে ক্রেতাদের ওপর বাড়তি চাপ তৈরি হয়েছে।
বাড়ছে পরিবহণ ব্যয়
জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার পর গণপরিবহণের ভাড়া বৃদ্ধির প্রক্রিয়াও শুরু হয়েছে। পরিবহণ মালিক সমিতি ও সরকার এ বিষয়ে কার্যক্রম শুরু করেছে।
এরই মধ্যে মোটরবাইক রাইড শেয়ারিংয়ের ক্ষেত্রেও বাড়তি ভাড়া নেওয়ার অভিযোগ পাওয়া গেছে। সোমবার সকাল থেকে অনেক যাত্রীকে আগের তুলনায় বেশি ভাড়া দিয়ে চলাচল করতে দেখা যায়।
সরেজমিনে জানা গেছে, মোটরসাইকেলে রাইড শেয়ারিংয়ের ভাড়া ১৫০ টাকা থেকে বেড়ে ২০০ টাকা হয়েছে। কোনো কোনো ক্ষেত্রে ২০০ টাকার ভাড়া ২২০ থেকে ২৩০ টাকা পর্যন্ত নেওয়া হচ্ছে।
শিল্প খাতে বাড়তে পারে উৎপাদন ব্যয়
দীর্ঘদিন ধরেই অর্থনীতিতে মন্দার প্রভাবে দেশের শিল্প খাতে শ্লথগতি চলছে। নতুন বিনিয়োগ কমেছে, উদ্যোক্তাদের মধ্যে হতাশা তৈরি হয়েছে এবং বেসরকারি খাতে বিনিয়োগ ও ঋণপ্রবাহও কমেছে।
এর ফলে নতুন কর্মসংস্থান তৈরি হচ্ছে না। একই সঙ্গে অনেক প্রতিষ্ঠানের পক্ষে বিদ্যমান কর্মীদের ধরে রাখাও কঠিন হয়ে পড়ছে। আয় কমার পাশাপাশি বেকারত্ব বাড়ায় সাধারণ মানুষের জীবনযাত্রায়ও চাপ তৈরি হচ্ছে।
এ অবস্থায় জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি শিল্প খাতের ওপর নতুন করে চাপ সৃষ্টি করবে। জ্বালানি ব্যয় বাড়ার পাশাপাশি আমদানি ব্যয় ও জাহাজ ভাড়াও বেড়েছে।
ব্যবসায়ীদের মতে, দেশের শিল্পোৎপাদনের প্রায় সব ক্ষেত্রেই জ্বালানির প্রয়োজন রয়েছে। গার্মেন্টস, টেক্সটাইল, সিমেন্ট, স্টিল, সিরামিকসহ বিভিন্ন শিল্পে বিদ্যুৎ, গ্যাস ও ডিজেলের ব্যবহার রয়েছে।
পর্যাপ্ত জ্বালানি সরবরাহ না থাকায় আগে থেকেই উৎপাদন ব্যাহত হচ্ছে। এর প্রভাব রপ্তানিতেও পড়ছে। নির্মাণ খাতের রড, সিমেন্ট, ইট, টাইলস ও নির্মাণ যন্ত্রপাতির উৎপাদনও জ্বালানিনির্ভর। ফলে জ্বালানি সংকট ও মূল্যবৃদ্ধি এ খাতগুলোর উৎপাদন ব্যয় আরও বাড়াতে পারে।
কর্মসংস্থান নিয়েও উদ্বেগ
ব্যবসায়ীদের মতে, জ্বালানির দাম বৃদ্ধির কারণে উৎপাদন ব্যয় ও পরিবহণ খরচ বাড়বে। এর ফলে শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলোর ওপর অতিরিক্ত ব্যয়ের চাপ তৈরি হতে পারে। এতে নতুন কর্মসংস্থানের সুযোগ সংকুচিত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
অন্যদিকে জীবনযাত্রার ব্যয় বেড়ে গেলে শ্রমিকদের পক্ষ থেকেও মজুরি বৃদ্ধির দাবি জোরালো হতে পারে। ফলে শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলোর ব্যয় আরও বাড়তে পারে।
কৃষিতে বাড়ছে খরচ
জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির অন্যতম বড় প্রভাব পড়ছে কৃষি খাতে। বিশেষ করে ডিজেলচালিত সেচ পাম্পের ওপর নির্ভরশীল কৃষকরা বাড়তি ব্যয়ের মুখে পড়ছেন।
ডিজেলের দাম বাড়ায় সেচের খরচ বেড়েছে। ফলে কৃষি উৎপাদনের মোট ব্যয়ও বাড়তে পারে। প্রয়োজনীয় সেচ না পাওয়ার কারণে যেসব কৃষি ব্লক বা প্রকল্প আগে থেকেই ক্ষতির মুখে ছিল, সেখানে পরিস্থিতি আরও কঠিন হতে পারে।
এ ছাড়া বিদ্যুতের দাম ও জেনারেটর পরিচালনার খরচ বাড়ায় কৃষি ও অন্যান্য উৎপাদন কার্যক্রমেও অতিরিক্ত ব্যয়ের চাপ তৈরি হচ্ছে।
নিম্ন ও মধ্যম আয়ের মানুষের ওপর বেশি চাপ
সিপিডির সম্মাননীয় ফেলো ড. ফাহমিদা খাতুন বলেন, জ্বালানি তেলের দাম বাড়লে প্রথমে পরিবহণ ব্যয় বাড়ে। এরপর এর প্রভাব ধীরে ধীরে খাদ্যপণ্য, কৃষি, শিল্প ও বিভিন্ন সেবার দামে পড়ে।
তার মতে, পণ্য পরিবহণ, সেচ, বিদ্যুৎ উৎপাদন ও কারখানা পরিচালনার খরচ বাড়লে উৎপাদক ও ব্যবসায়ীরা এর একটি অংশ ভোক্তার ওপর চাপিয়ে দিতে পারেন। এতে মূল্যস্ফীতি বাড়তে পারে এবং নিম্ন ও মধ্যম আয়ের মানুষের প্রকৃত ক্রয়ক্ষমতা কমে যেতে পারে।
তিনি বলেন, ছোট ব্যবসা, কৃষক ও পরিবহণ শ্রমিকরা তুলনামূলক বেশি চাপের মুখে পড়বেন। একই সঙ্গে সরকারের ভর্তুকি ও আমদানি ব্যয় কিছুটা নিয়ন্ত্রণে আসতে পারে।
তবে মূল্যবৃদ্ধির নেতিবাচক প্রভাব কমাতে গণপরিবহণের ভাড়া তদারকি, বাজার নজরদারি এবং দরিদ্র পরিবারগুলোকে লক্ষ্যভিত্তিক নগদ ও খাদ্য সহায়তা দেওয়ার ওপর গুরুত্ব দেন তিনি।
সব মিলিয়ে জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির পর বিদ্যুৎ উৎপাদন ব্যয়, পরিবহণ, কৃষি, শিল্প ও নিত্যপণ্যের বাজার—সবখানেই নতুন করে ব্যয়ের চাপ তৈরি হওয়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। এর মধ্যে বিদ্যুৎ উৎপাদনের ব্যয় বাড়লে বিদ্যুতের দাম সমন্বয়ের প্রশ্নও সামনে আসতে পারে। আবার উৎপাদন ব্যয় কমাতে বিদ্যুৎ উৎপাদন কমানো হলে লোডশেডিং আরও বাড়ার আশঙ্কা রয়েছে। ফলে জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির পর বিদ্যুৎ খাতসহ পুরো অর্থনীতিতে এর প্রভাব কীভাবে সামাল দেওয়া হবে, সেটিই এখন বড় প্রশ্ন হয়ে দাঁড়িয়েছে।
স্বদেশ প্রতিদিন/এস পি
